有不少小伙伴在问，自己平时上下班途中坐网约车不是太好，问小编有没有哪些能满足代步需求的小车用来过渡？我们找了几台年份适中，又好开，并且它们的相同点是空间都比较充足，日常也比较注重乘坐舒适性。但除了这些之外，它们也都有自己的个性，都有什么差别？我们一个个来看。

  在看车之前我们先来了解一下车辆的基础信息：在盐城出售的威马汽车 威马EX5 2020款 EX5 400 即客行版，出厂日期：2021-07-01，初次登记日期：2021-07，新车指导价：169800万起，二手车报：7.98万左右，表显里程：16.11万公里，虽然不是新车了，但是车辆的各方面性能都还很完好，所以行驶里程5万公里以内的二手车性价比好。

  威马EX5的前脸采用的造型设计，大灯展现出了的视觉效果，运动感十足。长宽高是4585/1835/1672mm，轴距是2703mm，车侧采用了的设计风格，整体没有刻意堆砌过多的运动元素，但最终呈现的效果依然显得活力十足。液晶屏尺寸为12.3英寸，洋溢着战斗气息。标配了可开启式全景天窗，这一配置非常符合当下消费者的口味，能带来不错的采光效果。采用了前麦弗逊式独立悬架，后变截面纵臂扭转梁悬架的组合。

  小编从去年年底开始就一直在逛二手车市场，看得最多得就是13.0万左右价位的二手车。这这段时间的研究中，我发现想买一辆耐用的二手车，其实非常容易，不管是哪个价格的范围的二手车，都有不少相应的车型可供选择。比如我看得最多得就是这款比亚迪 宋PLUS新能源 2021款 EV 尊贵型，也就是13.0万左右，这类车型我是比较了解的，确实比较耐用号称一车传三代。这款车目前在河源出售，到现在跑了14.21万公里公里，2022-05-01在车管所上牌，该车车龄不足一年，对于这种准新车来讲，只要抛开没有事故和水淹和重大事故的话，一般来讲车况都比较好，并且对这种一年以内的准新车基本还都是在4s店的质保周期内，因此是肯定会带有4s店的质保。

  宋PLUS新能源的标配了可开启式全景天窗，面积可观的天窗有效地增加了车内通透感，明亮的车内空间更符合消费者的喜好。采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。前脸看起来颇具的感觉，配合封闭式的造型的中网，给人一种较为活泼的感觉。来到车身侧面，长宽高是4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，前后标配规格均为235/50 R19的轮胎。内饰彰显了的气质，非常符合年轻消费者的口味。采用了全液晶的仪表盘设计，液晶屏尺寸为12.3英寸，看着有相当好的科技感。

  现在给大家推荐的是在盐城出售的比亚迪 秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊贵型，这款车是2021-08-01上牌的，目前已过户1次，已行驶13.45万公里，售价是10.58万，这款比亚迪 秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊贵型的价格在10.58万左右，老款秦PLUS，看起来更的稳重大气，花10.58万块钱买一辆紧凑型车，面子上还是有的，不论是汽车外观大气，还是内饰的豪华感，这款车都不会让你失望的。

  秦PLUS的搭载了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。前脸采用的造型设计，有着一定的运动气息。大灯给人一种非常的感觉，展现出顺滑的美感。长宽高为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm。车侧采用的造型设计，整体看上去有较为显著的运动感，在当下的市场上会比较受欢迎。内饰比较，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。采用了其它设计，显示屏尺寸为3.5英寸，仪表盘给人一种很的感觉，洋溢着战斗气息。

  在看车之前我们先来了解一下车辆的基础信息：在盐城出售的比亚迪 秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊贵型，出厂日期：2021-08-01，初次登记日期：2021-08，新车指导价：111800万起，二手车报：13.98万左右，表显里程：13.45万公里，二手车15万公里是能买的，而且15万公里的车也不能算破车，只要车辆正常使用正常保养，它的实际常规使用的寿命是可完全达到50万及以上的行驶里程。

  秦PLUS的显示屏尺寸为3.5英寸，能够激发驾驶者的驾驶欲望。搭载了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。前脸采用了的设计风格，多了一些新鲜感，整体的设计非常动感活泼，很抓眼球。大灯彰显了的气质，造型设计较为个性时尚，有效提升了整车的辨识度。来到车身侧面，长宽高为4765/1837/1515mm，轴距是2718mm。车侧采用了较为的造型设计，整体走了当下比较流行的动感路线，营造出朝气蓬勃的视觉效果。前后标配规格均为215/55 R16的轮胎，轮圈采用的造型设计。

  小编从去年年底开始就一直在逛二手车市场，看得最多得就是7.98万左右价位的二手车。这这段时间的研究中，我发现想买一辆耐用的二手车，其实非常容易，不管是哪个价格的范围的二手车，都有不少相应的车型可供选择。比如我看得最多得就是这款威马汽车 威马EX5 2021款 EX5-Z Fun动感版，也就是7.98万左右，这类车型我是比较了解的，确实比较耐用号称一车传三代。这款车目前在漳州出售，到现在跑了13.21万公里公里，2021-04-01在车管所上牌，1~3年车龄的二手车。对这个车龄阶段的二手车大部分也基本还在4s店的质保周期里， 对这个车龄区间的二手车和一年的准新车比起来的话，在车况上基本上没有太大区别，顶多在外观及内饰上会相对于陈旧一些。但是在价格这一块的优势就显而易见了，因为经过了2~3年的快速贬值期，现在的价格确实优惠了不少。

  威马EX5的液晶屏尺寸为12.3英寸，凸显了较浓的动感气息。标配了可开启式全景天窗，面积可观的天窗有效地增加了车内通透感，明亮的车内空间更符合消费者的喜好。采用了前麦弗逊式独立悬架，后变截面纵臂扭转梁悬架的组合。长宽高是4585/1835/1672mm，轴距是2703mm。车侧展现出了的视觉效果，造型给人一种蓄势待发的感觉，看上去很有力量感。

  这一辆推荐的是威马汽车 威马EX5 威马EX5 2021款 EX5Z Fun动感版，比较有潮流的威马汽车 威马EX5 威马EX5 2021款 EX5Z Fun动感版。威马汽车虽然牌子不如BBA响亮，但独特的气质也俘获了不少忠实粉丝，安全性和环保用料也是一大招牌。威马EX5当年的售价超过169800万，如今也只要9.2万元的价格就能买到威马汽车 威马EX5 威马EX5 2021款 EX5Z Fun动感版，该车2021-06-01在车管所上牌，才跑了13.00万公里，是一款很值得上手的二手车。

  威马EX5的长宽高是4585/1835/1672mm，轴距是2703mm，车侧采用了的设计风格，整体没有刻意堆砌过多的运动元素，但最终呈现的效果依然显得活力十足。配备了可开启式全景天窗，极大程度地提高了车内的采光效果，可以为乘客提供更好的乘坐感受。搭载了前麦弗逊式独立悬架，后变截面纵臂扭转梁悬架的组合。

  在看车之前我们先来了解一下车辆的基础信息：在海口出售的东风风行 菱智M5EV 2019款 舒适型 7座，出厂日期：2021-07-01，初次登记日期：2021-07，新车指导价：164900万起，二手车报：6.9万左右，表显里程：12.30万公里，按照一般汽车的使用习惯来看，如果一辆汽车的行驶里程数达到5万公里，这表示原车主开了两三年左右的时间，对于汽车来说，这个使用年数的限制并不长。

  菱智M5EV的再看一下后面，后备厢常规空间表现有些差强人意，但好在后排座椅支持放倒，储物空间能得到进一步扩展，这样多放一些行李就不在话下了。采用了前双横臂式独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架的组合。长宽高是5145/1720/1995mm，轴距为3000mm。车侧采用了的设计风格，通过顺滑的线条运用，使得侧面看着相当顺畅。前后标配规格均为195 R15C的轮胎，轮圈呈现出的设计风格。

  华晨鑫源 鑫源T50EV 2021款 鑫源T50EV 创富型厢货二手车是否值得购买，不妨先来了解其这辆车的特点，当时的新车官方指导价是175800万起，或许是受到其性能配置的影响，还有就是与其他汽车品牌相比，在面对巨大的市场竞争力下，可能是由于这款车在二手车市场比较火，也有一定的可能是因为其价格也有了较大幅度的降低，所以华晨鑫源 鑫源T50EV 2021款 鑫源T50EV 创富型厢货二手车便宜非常正常的。如果消费者有意选购的话，也能通过二手车经销商进一步了解的。下面我们来看看这辆车的车况，出售地在厦门，2021-08-01在车管所上牌，目前这辆车跑了12.00万公里公里，过户了0次，虽然过户0次的个人一手车的价格要比非个人一手车的价格更高一些，但是大部分个人一手车的车况都要比非个人一手车更好。

  SRM鑫源新能源T50 EV的内饰造型很，对年轻群体颇具吸引力。前后悬架都为钢板弹簧非独立悬架。来到车身侧面，长宽高为5750/1780/2610mm，轴距是3600mm，前后标配规格均为185 R14LT的轮胎。

  这台车由于铭牌上很多信息都没有，但是没关系，手续肯定要检查的，本次获取车辆信息如下:(由于我们验车需要严谨，为保护买卖双方隐私，不再精确描述各项信息)

  这车空间又大，开着又舒适，而且能载的人数也要多一些，偶尔带家人出门自驾游也相当舒服嘛！跋山涉水也是没多大问题的，而且价格还有很大的优势，当然萝卜青菜各有所爱嘛，换你们选择的话会选哪呢？

  AION Y的搭载了不可开启全景天窗，能有效提升了车内通透感，而且车内采光效果也很好。采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。采用了无圆环式的仪表盘设计，液晶屏尺寸为10.25英寸，体现出浓郁的动感特质。前脸采用的造型设计，动感年轻的气息很浓郁。大灯看起来十分，造型设计符合当下的流行趋势，看起来比较时尚有活力。从侧面看，长宽高是4410/1870/1645mm，轴距是2750mm，前后标配规格均为215/55 R17的轮胎。车侧看起来颇具的感觉，线条设计十分平滑，从而让整车显得很舒展。

  比亚迪 秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪华型二手车是否值得购买，不妨先来了解其这辆车的特点，当时的新车官方指导价是111800万起，或许是受到其性能配置的影响，还有就是与其他汽车品牌相比，在面对巨大的市场竞争力下，可能是由于这款车在二手车市场比较火，也有可能是因为其价格也有了较大幅度的降低，所以比亚迪 秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪华型二手车便宜也是比较正常的。如果消费者有意选购的话，也是能够最终靠二手车经销商进一步了解的。下面我们来看看这辆车的车况，出售地在厦门，2021-11-01在车管所上牌，目前这辆车跑了11.47万公里公里，过户了0次，虽然过户0次的个人一手车的价格要比非个人一手车的价格更高一些，但是大部分个人一手车的车况都要比非个人一手车更好。

  秦PLUS的大灯采用了的设计风格，远近光灯均为LED光源，设计方面比较大胆前卫，展现出了强烈的运动气息，很符合年轻消费者的喜好。同时，前脸在设计上非常，配合封闭式的造型的中网，具有不凡的工艺，很是养眼。来到车身侧面，长宽高是4765/1837/1515mm，轴距为2718mm。车侧采用的造型设计，造型上加强了对运动感的营造，看起来更有活力了，也更加容易被年轻群体接受。前后标配规格均为215/55 R16的轮胎，轮圈采用的造型设计。显示屏尺寸为3.5英寸，洋溢着战斗气息。采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。

  产品的年轻化已经成了如今汽车发展的一大趋势，我们大家可以从近几年各大品牌推出的各种车型清晰地看出来。针对这一趋势，很多主流的汽车厂商纷纷对旗下产品做出了一定的调整，以此来迎合年轻人的审美需求。如果你正想买一辆合适自己的二手车汽车，那以上的几款车总有一款是合适你的。